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SEW減速機磨合期的運用與維護

更新時間： 2019-09-04　　點擊次數(shù)： 2049次

    SEW減速機磨合期的運用與維護
    SEW減速機是種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。
    SEW減速機基本結構主要是由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件的部分所構成�？煞譃橛腥蠡窘Y構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提率。
    齒輪減速機是根據(jù)標準zbj1900的外嚙合漸開線斜圓柱齒輪減速機。齒輪減速機是我國東部地區(qū)廣泛用于塔式起重機機械的一種旋轉(zhuǎn)機構。廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、醫(yī)藥等域。齒輪減速電動機一般通過將大齒輪嚙合在齒輪減速電動機的輸出軸上來達到減速的目的，即內(nèi)燃機，或其他高速運轉(zhuǎn)的動力通過齒輪與少量的齒在齒輪減速電機的輸入軸上。下面是一個小編輯器，供大家介紹齒輪減速器安裝前的注意事項，希望對您有一定的幫助。
    在安裝減速器之前，必須檢查減速器的銘牌要求，然后再安裝，看電源是否符合要求。檢查減速電機和減速器是否處于良好狀態(tài)。工作環(huán)境中不得有油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)。當傳動部件安裝在輸出軸上時，不允許。裝配夾具和軸端內(nèi)螺紋通常用螺栓壓緊傳動部件。否則，可能會對減速器的內(nèi)部部分造成損壞。建議不要使用鋼固定接頭。由于這種聯(lián)軸器安裝不當，會造成不必要的額外負載，導致軸承早期損壞，甚至輸出軸斷裂。大量的反向驅(qū)動無法應用于齒輪減速機（自鎖）。
    SEW減速機部分附件解說如下：
    油蓋/通氣器，主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)的氣體；
    端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；
    油封；主要使用防止機箱內(nèi)部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；
    放油螺塞，主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；
    油標蓋，主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內(nèi)部的油量是否達標；
    1.SEW減速機的操作人員應當熟悉減速機的內(nèi)部結構和使用功能，對于其操作流程和維護方式應當了然于心。在進行操作前，要閱讀說明書，根據(jù)說明書的要求進行操作和維護。
    2.注意減速機的工作時間，避免工作時間過長，導致機器發(fā)熱，影響使用
    3.合理使用潤滑油，根據(jù)不同的功率，不同的機型選擇合適的潤滑油。同時需要經(jīng)常檢查潤滑油的油量，并檢查機器的密封性等等。
    4.機器的內(nèi)部需要定期進行清潔和調(diào)整，以免出現(xiàn)零件松動或者磨損
    SEW減速機的運用和維修需要定期進行檢查，前期的工作完善程度將決定后期情況的發(fā)生多少，從而更好地利用減速機，制造出更多的經(jīng)濟效益。
    電機是工農(nóng)的主要設備之一，齒輪減速機發(fā)生燃燒機器事件時有發(fā)生。為了避免齒輪減速機出現(xiàn)此現(xiàn)象，有效的防護措施如下：
    保持減速電機潔凈狀態(tài)。減速機運行中，若有灰塵或其他雜物進入會損壞導線絕緣層，引起短路，燒毀減速機。還要經(jīng)常給渦輪減速機打掃外部衛(wèi)生，確保減速機的散熱。
    觀察仔細，聞到異味立刻停止。觀察減速機的振動、噪聲等。減速電機在運行中，尤其是電動滾輪減速機要經(jīng)常檢查地腳螺栓、軸承壓蓋等是否松動可靠。若發(fā)現(xiàn)振動強烈，噪聲變大和出現(xiàn)異味，必須停機并查明原因。
    齒輪減速機的負荷過大，電壓過低都會造成電機減速機過載。運行中，經(jīng)常檢查傳動裝置；連軸器發(fā)現(xiàn)卡滯現(xiàn)象應立即停機排除故障。
    定期檢查維修減速電機的控制設備，保證正常。減速機控制設備技術狀況的好壞，對電機減速機的正常啟動起著決定性的作用。所以，減速電機的控制設備應設在干燥、通風和便于操作的位置。檢查接觸器觸點、線圈鐵芯、螺絲等保持良好技術狀態(tài)，從而保證減速機順利工作。
    經(jīng)常檢查齒輪減速機是否過熱、缺油、裂紋、劃傷或損缺。
    SEW減速機檢查減速機的電流平衡平均值差過10%。

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