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ATOS柱塞泵工作原理， ATOS柱塞泵故障，ATOS柱塞泵
更新時間： 2012-09-26 點擊次數： 2079次ATOS柱塞泵工作原理， ATOS柱塞泵故障，ATOS柱塞泵/39529839/39529830：單榮兵
A055-10/C PFG齒輪泵外嚙合定量齒輪泵 PFG是定量外嚙合齒輪泵，軸向液壓 平衡，具有結構簡單、耐用、低噪音等特 點。 適用于符合液壓油，以及具有類似潤 滑的合成液。 排量范圍寬，排量從 1.4至52cm 3/rev。 zui高壓力可達230bar。 ①泵體 ②驅動齒輪 ③從動齒輪 ④軸 ⑤進油口 ⑥ 出油口 PFG-1 1 型號 PFG 定量齒輪泵 PFG-3與柱塞泵PFR組成 多聯泵的附加下標 （ 樣本A045部分），參見樣本 A190 ＊ - 2 14 / － ** * 根據需要提供選項 尺寸，見 2 節 ： 1， ， 2 3 排量（ cm/rev），見 2 節 對P F G 1 14， 2 0 2 8， 4 2 6 0 7 4 8 7，9 9 ： ， ， ， ， 對P F G 2 07,10 11， 14 ： ， ，１６， 1821,27 ， 對P F G 3 27， 4054 ： ， 3 設計號 轉動方向（從軸端看）： －＝順時針（如無特殊說明的，標準供給） S＝逆時針 說明： PFG泵不能反轉。泵殼上標有箭頭表示轉向ATOS柱塞泵工作原理， ATOS柱塞泵故障，ATOS柱塞泵/39529839/39529830：單榮兵
A055? 1 3 PFG型齒輪泵的主要參數：安裝位置 軸上載荷 環境溫度 油液種類 建議粘度： zui大冷起動粘度 全負荷時zui大粘度 運行期間粘度 全負荷時zui小粘度 油液清潔度 油液溫度 任何位置 在軸上不允許有軸向和徑向載荷，聯軸器應能吸收峰值負載。 從-20℃ 到+70 ℃ 符合 DIN51524~535的液壓油；其他介質見 1 節 800mm /s 100mm2 /s 2 24mm/s 10mm/s 符 ISO19/16標準（建 用精度為2 5μm β ≥75的過濾器） 合 議 和 25 標準密封：- 2 0℃~+60℃ ，/WG密封 -20 ~+50℃，/PE密封：-20℃~+80 ℃ ℃ 2 2 4 曲線 4.1=扭矩－壓力曲線： 基于油溫５０ ℃， ＩＳＯ ＶＧ４６ 標準液壓油 1=PFG-1 2=PFG-2 3=PFG-3 工作壓力 [bar] 工作壓力 [bar] 工作壓力 [bar] 4.2=流量－轉速曲線 ，在壓力 7bar時 4=PFG-1 5=PFG-2 6=PFG-3 轉速 [rpm] 轉速 [rpm] 轉速 [rpm] A055 ?2 5 驅動軸扭矩極限 ＰＦＧ－１ ＰＦＧ－２ ＰＦＧ－３ 型號 PFG-1 PFG-2 PFG-3 zui大驅動扭矩 [Nm] 63 126 284 通軸末端zui大扭矩 [Nm] 47 94 213 驅動每種泵所需的扭矩值在 4 節中的扭矩－壓力曲線中可查到。 6 單泵的安裝尺寸[mm] 彎管接頭可隨泵供貨
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
ATOS柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
ATOS柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率 柱塞泵
低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的zui大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。ATOS柱塞泵工作原理， ATOS柱塞泵故障，ATOS柱塞泵/39529839/39529830：單榮兵
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