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更新時(shí)間： 2016-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)： 2050次如何排除故障及維修日本SMC電磁閥？
日本SMC電磁閥發(fā)生故障存在很多潛在的因素，所以它們被認(rèn)為是復(fù)雜且容易發(fā)生故障的裝置。實(shí)際上，它們十分簡(jiǎn)單和可靠的。許多問題是由于閥之外的原因引起的，而其他的問題則是由于應(yīng)用不當(dāng)或安裝不正確。 日本SMC電磁閥應(yīng)當(dāng)從檢查電壓和壓力輸入開始進(jìn)行故障檢修。問題可能是由于不工作的控制繼電器或壓力調(diào)節(jié)器波動(dòng)造成的。如果電壓和壓力檢查合格，觀察閥。日本SMC電磁閥不能工作的原因如下：電壓低或沒有電壓；電磁線圈燒壞；壓力高于閥的額定壓力；閥中有外部雜質(zhì)；閥芯卡住或芯管損壞。為保持正常工作，當(dāng)線圈通電時(shí)，日本SMC電磁閥閥芯必須在芯管內(nèi)運(yùn)動(dòng)并接觸柱塞螺母。通電時(shí)應(yīng)當(dāng)能聽見一聲尖銳的金屬喀噠聲，提供給線圈的電壓必須至少為上額定電壓的 85%。如果日本SMC電磁閥的線圈的電壓正確，卻沒有喀噠聲可能表示管壓高于閥的額定壓力，進(jìn)行檢查。 當(dāng)對(duì)四通閥控制氣缸進(jìn)行故障檢修時(shí)，必須遵循該閥所帶的說明書。有些四通閥需要油霧潤(rùn)滑器以便正常工作。導(dǎo)控制的四通閥通常需要足尺寸的管道，用作壓力進(jìn)口管和壓力出口管。在某些閥中，應(yīng)當(dāng)在氣缸接頭處按照、限速控制裝置。由于氣缸故障通常是由于自身造成的，因此應(yīng)當(dāng)檢查是否存在下列情況。如果管壓合格，外部雜質(zhì)可能會(huì)阻止閥芯在芯管中運(yùn)動(dòng)。如果閥芯的頂部受到敲擊過數(shù)百萬(wàn)次，閥盤膨脹或被切傷，或者閥芯自身?yè)p壞，也會(huì)限制閥芯的運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)式操作閥在通電時(shí)盡管聽到喀噠聲，也可能不能工作。產(chǎn)生無流量的情況可能是以下原因造成的：通過閥的壓降不足；膜片破裂或活塞環(huán)損壞；導(dǎo)孔堵塞或受限制。 斷電時(shí)導(dǎo)式操作閥和直動(dòng)閥都不能工作可能是有下列原因造成的：控制電路發(fā)生故障；閥中有水垢和其他外部雜質(zhì)；閥芯卡住或芯管損壞；彈簧折斷。斷電時(shí)導(dǎo)式操作閥也可能由于下列原因而發(fā)生故障：泄壓孔堵塞；閥座或閥盤損壞；膜片或活塞損壞；通過閥的壓降不足。
日本SMC電磁閥噪音過大(嗡嗡聲或震撼聲)可能是由于下列原因造成的；電壓過低；繼電器故障或電子控制信號(hào)不正確；電磁閥零件松動(dòng)；閥芯上或柱塞螺母表面有外部雜質(zhì)；彈簧損壞；系統(tǒng)壓力過高。活塞桿與連接負(fù)載之間對(duì)中。缺乏潤(rùn)滑；活塞皮碗磨損或泄漏，允許閥中的流體排出；系統(tǒng)控制其中有外部雜質(zhì)；系統(tǒng)過載，管壓過低，軟管或接頭的尺寸過小如果問題不是出在氣缸，則應(yīng)檢查閥。
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