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技術(shù)參數(shù)-德國(guó)FESTO緊湊型氣缸氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了一個(gè)配套的活塞桿螺母。- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理，并對(duì)易損件進(jìn)行更換。
更新時(shí)間：2025-05-23
訪問(wèn)量：1587
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商
技術(shù)參數(shù)-德國(guó)FESTO緊湊型氣缸
行程 10 mm
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M8
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任何
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
活塞桿末端 陰螺紋
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
工作壓力 0.6 - 10 bar
工作模式 雙作用
環(huán)境溫度 -20 - 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.4 J
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 415 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 483 N
安裝類(lèi)型 可選
帶通孔
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/8
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
陽(yáng)極氧化處理
密封件的材料信息 TPE-U(PU)
技術(shù)參數(shù)-德國(guó)FESTO緊湊型氣缸
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
AND/AEN 系列緊湊型氣缸符合ISO 21287 標(biāo)準(zhǔn)。 AND/AEN的特點(diǎn)就是外形小巧、派生型號(hào)多、應(yīng)用廣泛。由于采用的是模塊化結(jié)構(gòu)，因此可根據(jù)個(gè)別需要進(jìn)行配置。
雙作用: ADN
缸徑: 12 到 125 mm
行程: 標(biāo)準(zhǔn)行程從 5 到 80 mm
X 行程: 1到 500 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
單作用: AEN
缸徑: 12 到 100 mm
行程: X 行程，從1到 25 mm
活塞桿螺紋：內(nèi)或外螺紋，視需要而定
通過(guò)在氣缸側(cè)槽中安裝接近開(kāi)關(guān)進(jìn)行位置感測(cè)，可選的開(kāi)關(guān)有:
電氣方式: SM*-8 (接觸或非接觸式)
氣動(dòng)方式: SMPO*
特點(diǎn):
- 設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，和標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣缸相比，體積縮小50%。
- 采用模塊化結(jié)構(gòu)，因此派生型號(hào)多，無(wú)論何種應(yīng)用必能找到一款合適的產(chǎn)品。
- 在終端位置增設(shè)有緩沖環(huán)，可在速度和頻率較高情況下吸收多余能量。
- 通過(guò)磁場(chǎng)進(jìn)行位置感測(cè)，無(wú)需接觸
- 前后端蓋都采用內(nèi)螺紋，方便氣缸的安裝，可以直接安裝，也可通過(guò)安裝附件進(jìn)行安裝。
- 安裝附件品種豐富，能滿(mǎn)足各種安裝要求。
- 氣缸的三個(gè)側(cè)面具有雙槽，可用于固定接近式傳感器。
- 接近式傳感器被埋設(shè)在缸筒槽中，借助于安裝附件可在不改變位置的情況下進(jìn)行更換。
- 具有精密活塞桿螺紋的氣缸在供貨時(shí)還包括了一個(gè)配套的活塞桿螺母。
- 缸徑為32 mm以上的氣缸可以進(jìn)行修理，并對(duì)易損件進(jìn)行更換。
- 缸徑32 到 125 mm的氣缸其氣孔樣式符合 ISO 15552。
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的其它派生型號(hào):
K2: 活塞桿上采用加長(zhǎng)的外螺紋
K5: 活塞桿采用特殊螺紋
K8: 加長(zhǎng)活塞桿
K10:活塞桿表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化鋁光滑處理
S2: 雙出活塞桿
S6: 耐熱密封zui高可達(dá)到 120 癈
S10: 慢速
S11: 低摩擦
TL: 卡入式額定值標(biāo)牌
EX4: ATEX 認(rèn)證 II 2GD
請(qǐng)注意：由于模塊化產(chǎn)品在配置上各有不同,因此有時(shí)候這里所顯示的附件可能不適用于當(dāng)前產(chǎn)品。
銷(xiāo)售部